今度は東北だぁ～。
夜中の1時に出発して合流時間に間に合わせる。
往復で1,XXXkmになる。
管理局長は、細い目を更に細くしながら文句も言わずに良く走ってくれます。
現場での業務を終え帰路につく頃、上下1車線づつの高速で事故！
最悪。
急なカーブもないのにいきなり通行止め。
一人の勝手な運転が、沢山の人に迷惑を与える。
人だけではない。
事故車両にあたる関係者の出動や通行止めによる一般道の渋滞などなど、
マナーやルールを守れないドライバーはハンドルを握らせたらイカンのよ。
ドライバーとしての心得やルールをもっと勉強して欲しいもんだ。
「悪質なドライバーや業者がいたら通報してください」
と官庁からも最近お達しが出ている。
皆さんも
「ハッ!」
とした経験はありませんか？
すかさずナンバープレートを確認し通報しましょう。
皆さんの草の根運動が日本から悪質なドライバーを無くすのです。
大切な家族を失ってからでは遅いのですよ。
ドライバーの命も皆さんの命も皆同じなのです。
常々そう思いながら今日は、西へ向かい奔る「シニアチーム」です。
(私は、ハンドルを握りませんが・・・)
管理局長は、年にも拘らず長距離でもシンドイ等とは一言も言いません。
若手より気合が入っています。
ここは素晴らしいプロだと尊敬しています。
その他は、細かいけど・・・
この10日間の間で何千km走っているだろう。
爆風スランプというアーティストの「RUNNER」と言う曲が頭をよぎる。
企業ケースやプライベートケースが多く、こんな私でも役に立つ。
海外の知人や友人たちに助けられ特殊出入国を受けてきた。
そろそろひと段落かなぁ～
特殊出入国管理主管